УНИКАЛЬНАЯ ПОЛИРОВКА
АВТОДЕТЕЙЛИНГ (УНИКАЛЬНАЯ ПОЛИРОВКА) — это процесс тщательной ревизии и обработки автомобиля снаружи, включающий в себя его очистку, коррекцию нуждающихся в этом элементов и последующую защиту результатов работы. Автодетейлинг применяется для подготовки автомобиля к продаже, участия его в различных шоу, выставках и соревнованиях, для достижения более высокого срока службы его компонентов, наиболее дорогим из которых является кузов. Не исключено применение детейлинга для консервации автомобиля с целью снижения последствий внешних агрессивных воздействий при долговременном хранении.
Грамотно проведенный ДЕТЕЙЛИНГ может значительно повысить рыночную стоимость авто. Многие автовладельцы обращаются к услугам детейлеров с целью получения эстетического удовольствия, а также повышения статуса, ведь сверкающий автомобиль поднимает авторитет его хозяина в глазах окружающих.
Условно процесс автодетейлинга можно разбить на три составляющие: НАРУЖНЫЙ, ВНУТРЕННИЙ ДЕТЕЙЛИНГ И ДЕТЕЙЛИНГ ДВИГАТЕЛЯ.
НАРУЖНЫЙ ДЕТЕЙЛИНГ (детейлинг экстерьера) заключается в очистке и придании лоска лакокрасочному покрытию (ЛКП), хромированным и пластиковым деталям отделки кузова, остеклению, оптике, дискам и шинам автомобиля. Для достижения описанных целей используется широкий набор средств автохимии, масса аксессуаров и принадлежностей.
МОЖНО ВЫДЕЛИТЬ ТРИ ОСНОВНЫХ ЭТАПА НАРУЖНОГО ДЕТЕЙЛИНГА: ОЧИСТКА, ПОЛИРОВКА И ЗАЩИТА.
ОЧИСТКА призвана освободить обрабатываемые поверхности от загрязнений и посторонних включений путём мойки и обработки специальной чистящей глиной. Глина помогает очистить ЛКП от загрязнений, которые не могут быть удалены даже посредством регулярных моек: остатки насекомых, битум, следы от тополиных почек и т.п.
Восстановительная ПОЛИРОВКА имеет целью снятие верхнего слоя лака/краски для удаления окислов, небольших царапин и паутинки, возникших при эксплуатации автомобиля, а также оставленных недобросовестными мойщиками. Слой этот составляет как правило единицы микрон и снимается путём ручной или машинной полировки составами разной степени абразивности, наносимыми на полировальники соответствующей жёсткости.
В ОБЩЕМ СЛУЧАЕ ЧЕМ КРУПНЕЕ АБРАЗИВ, ТЕМ ЖЕСТЧЕ ПОЛИРОВАЛЬНИК И ТЕМ БОЛЬШЕ СНИМАЕМЫЙ СЛОЙ ПОКРЫТИЯ, А СЛЕДОВАТЕЛЬНО, УБИРАЮТСЯ БОЛЕЕ ГЛУБОКИЕ ЦАРАПИНЫ.
ЗАЩИТА включает в себя нанесение на подготовленную поверхность жидких или пастообразных составов (силанты, воски, наносоставы и т.п.), которые, взаимодействуя с верхним слоем обрабатываемого покрытия, образуют на нем тонкую защитную плёнку. При этом снижается степень адгезии (прилипания) к защищенной поверхности грязи, битума, остатков насекомых, с нее лучше уходит вода. Покрытие меньше выгорает на солнце, лучше сопротивляется разрушающему воздействию ультрафиолета, агрессивных осадков и птичьих экскрементов, а также впоследствии более легко моется и меньше царапается.
Защитные составы из-за их сложной химической формулы являются наиболее дорогими компонентами из используемой в детейлинге автохимии и очень требовательны к подготовке поверхности и соблюдению технологии нанесения и выдержки.
