Как заправить автокондиционер
Как заправить автокондиционер
Автокондиционер повышает комфортность езды во время летней жары. Со временем любой автокондиционер теряет хладагент из-за повреждения трубок и других деталей. Прочитав статью, вы узнаете как правильно заправить автокондиционер, какие инструменты, вещества потребуются и стоит ли делать это своими руками.
Как работает автокондиционер
Это устройство работает по принципу холодильника: компрессор сжимает хладагент (фреон), повышая его температуру. Горячий фреон проходит через конденсатор (аналог радиатора охлаждения), где остывает и переходит в жидкое состояние. Жидкий газ поступает в испаритель, также являющийся аналогом радиатора. Переход из жидкого в газообразное состояние приводит к резкому падению температуры, из-за чего радиатор испарителя охлаждается до отрицательной температуры. Вентилятор компрессора засасывает забортный воздух и обдувает им испаритель, затем гонит воздух поступает в салон, снижая его температуру.
Если автокондиционер начал работать хуже, самостоятельно проведите диагностику. Вот список основных действий для этого:
- Проверка салонного фильтра.
- Осмотр шлангов, трубок, конденсатора и испарителя.
- Проверка электромотора и лопастей вентилятора.
- Проверка ремня.
- Проверка компрессора.
Для проверки салонного фильтра его вытаскивают наружу и осматривают. Чистый фильтр вставляют обратно, грязный заменяют новым. Для осмотра конденсатора может потребоваться снятие решетки радиатора. Для осмотра шлангов, испарителя или трубок нужно снять кожух кондиционера (эта процедура описана в мануале автомобиля). Если автокондиционер устанавливали своими руками отдельно, читайте инструкцию, которая идет с ним в комплекте.
Если повреждения в радиаторах, замените их самостоятельно или обратитесь в специализированную мастерскую. Проверьте натяжение ремня и сравните с указанным в инструкции по обслуживанию машины или кондиционера. Заведите мотор, затем поднимите обороты до 1500 в минуту. Обхватите рукой выход высокого давления (к нему подсоединена толстая стальная или медная трубка). Если компрессор работает правильно, то через 1–2 минуты выход нагреется и руке станет жарко. Если обжигает руку, компрессор необходимо ремонтировать или менять. Если чуть теплый – в системе слишком мало хладагента. Обхватите рукой выход холодного давления, к которому подходит тонкая трубка. Через 1–2 минуты рука должна замерзнуть до болевых ощущений. Если этого нет, в системе большая утечка хладагента и ей необходим серьезный ремонт. Также необходимо проверить состояние вентилятора и при необходимости заменить его. Эта процедура описана в мануале автомобиля или кондиционера.
— ПРИЕЗЖАЙТЕ НА СТО "R-M СЕРВИС": —
— г.ПОЛОЦК, УЛ. ГАГАРИНА 83
— г.ПОЛОЦК, УЛ. ДЗЕРЖИНСКОГО 103
— СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ —
— +375 (29) 714 72 57 (Алеся)
— +375 (29) 744 54 86 (Ольга)
— 8 (0214) 49 34 54 (ТЕЛЕФОН)
— 8 (0214) 44 34 55 (ФАКС)







Чтобы максимально быстро и точно была устранена неисправность, поиск причин ее возникновения осуществляет сначала электрик. На компьютере, подключенному к автоэлектрике, отображаются ошибки в работе практически всех систем. Благодаря этому ремонт электроники и проводки занимает минимум времени. Также снижаются расходы на проведение работ, особенно, когда диагностика производится регулярно при плановом ТО или перед установкой дополнительного оборудования. Без компьютерной диагностики достаточно сложно осуществлять ПОИСК НЕИСПРАВНОСТИ В АВТО независимо от страны производства и бренда. Стоимость данной услуги сейчас более чем приемлема, а главное, с ее помощью можно предотвратить аварийные ситуации или выход из строя электрооборудования автомобиля.
Желание сэкономить есть всегда, но производя электронную диагностику двигателя и других систем авто, можно избежать значительных затрат. Без рассмотрения конкретного случая сказать, сколько стоит ремонт автоэлектрики или установка дополнительного оборудования на автомобиль не возможно. В 90% случаев перед чип тюнингом или установкой охранных систем поиск неисправностей выявляет не корректно работающие датчики или электроприборы. Соответственно цена ремонта АВТОЭЛЕКТРИКИ возрастает пропорционально объему предстоящих работ и необходимых деталей для устранения неисправности.


ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ ХОДОВОЙ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ – подвески, тормозной системы, трансмиссии, карданных валов. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ АВТОМОБИЛЯ состоит из рамы, блок мостов, передней и задней подвески колес, самих колес и шин. Именно ХОДОВАЯ ЧАСТЬ АВТОМОБИЛЯ отвечает за передвижение транспортного средства, а состояние ходовой обеспечивает уровень комфорта езды. Механизмы ХОДОВОЙ ЧАСТИ связывают колеса автомобиля с кузовом, регулируют силы действующие на автомобиль, тряску и вибрацию.
ТО — замена тех. жидкостей автомобиля — масел, антифриза, тормозной жидкости. ЗАМЕНА ФИЛЬТРОВ. ЗАМЕНА МАСЛА И ФИЛЬТРОВ АКПП. Для того, чтобы автомобиль не ломался необходимо соблюдать рекомендации производителя, одной из важнейших рекомендаций является плановое техническое обслуживание!
